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商品訊息描述
主要設施
- 22 間禁煙客房
- 自助停車
- 空調
- 電腦工作站
- 大廳免費報紙
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
- 公共區域提供電視
- 腳踏車出租
闔家歡樂
- 獨立浴室
- 電視
- 吹風機
- 電梯
- 客房內溫度控制 (空調)
- 提供每週客房清潔服務
鄰近景點
- 位於下京
- 東本願寺 (0.8 公里)
- 清水寺 (2 公里)
- 三十三間堂 (1.1 公里)
- 京都塔 (1.2 公里)
- 祇園角 (1.5 公里)
商品訊息特點
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國道翻車案造成重大死傷，台北醫學大學附設醫院院長陳瑞杰昨天呼籲「政府應立即推動乘客強制繫安全帶」。他指出，翻車案死者幾乎都摔出去致死，有位患者肋骨雖斷十二根，因為留在車上未被甩出，至今仍有存活機會，考量經濟性、時效性，強制繫安全帶最立竿見影，能大幅減少死傷。
高速撞擊的力道，一般人可能難以想像，或許可以將時速60公里視為撞擊生死線。陳瑞杰說：「車輛時速超過60公里以上，身體的承受撞擊力是平常的10倍」60公里在急診上是重要的外傷機轉點，車速60公里以上稱為高速車禍，雖然60公里以下車禍，仍會造成死傷，但撞擊力低於60公里以上的車速。
60公里以上的車速，一旦受到撞擊，依照質量不滅定律，中間若是沒有任何緩衝，造成的10倍力量將全數被身體吸收，若以肝臟為例，撞擊當下連接肝臟的鐮刀狀韌帶將立即斷裂，肝臟也可能裂開。
● 有無繫安全帶 差別就是生與死
陳瑞杰說，待在一輛正在移動的車子內，自保的方式只有「安全帶」跟「安全氣囊」，一般轎車比較容易做到這兩項，大多數的遊覽車只有安全帶，但除司機外，有誰會繫安全帶？
這邊來看一下1998年時福特汽車的側翻撞擊測試影片（影片來源：Youtube）：
影片中可以看到，車中的假人遭受撞擊後，在車內先受反作用力撞擊，於車廂擠壓，再因車身解體、彈出車外撞擊地面，肢體破碎的慘況。
若是沒有安全帶及安全氣囊的保護，撞擊後飛出車外，讓身體受到直接撞擊，致死率高；相對於留在車內的傷者，存活率則高達百分之卅以上，有繫安全帶者比沒繫安全帶的存活率更是多上三分之二。
北市聯醫和平婦幼院區急診醫學科主任簡立建指出，車禍撞擊時，力道大多由安全帶吸收，雖說有繫安全帶，仍可能發生肋骨拉傷、肋骨骨折、腹腔內腸子、肝臟或脾臟鈍挫傷；但若不繫安全帶，臨床上最常見頭部撞向玻璃，造成嚴重頭部損傷、頸椎斷裂、甚至死亡，日前的國道五號翻覆意外釀30餘死即為一例。
● 大客車設安全帶 需落實管理
台灣從2006年強制大小客車，每個座位都必須要設置安全帶，但是上車後乘客是否有強制繫安全帶，未落實管理，特別是大客車、公車，最多只有一張警語，讓乘客對於法規毫無意識感。
陳瑞杰說，近年來，台灣發生多起重大遊覽車翻覆事件，結構、車型都需要改革性的檢討，醫界能做的只有不斷呼籲「上車一定要繫安全帶」，才能降低翻車、車禍劇烈撞擊後的致死率。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
記者黃文記／新化報導
各區農會代表選舉十九日舉行，選前曾遭台南地檢署查獲疑似涉賄的新化區，選情引起會員關注，警方也派員到各投開票所戒備。昨天投票過程平和，但有不少關切選情的農會會員聚集在各投開票所前。代表選出後，將於三月初投票選出理、監事，屆時才是決定理事長和總幹事的關鍵。
新化區農會現任總幹事林麗文爭取連任，對手陣營推派供銷部代理主任陳榮賢出馬，兩人於四年前曾交手過，今年再次對決。由於總幹事是由理事會聘任，掌握理事過半席次才有勝算，代表選舉雖只能算是前哨戰，但能投票選理事，也算至關緊要。
新化區農會代表應選四十五席，有六十九人登記，競爭激烈。九席理事有十八人登記，三席監事有六人登記，對決態勢明顯。
地方人士指出，由於日前檢方查獲有新化區農會代表候選人涉賄，選舉結果仍待後續偵查情況演變，也讓後續選情增添變數。
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